A Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) lançou um concurso público de três milhões de euros para comprar oito autocarros elétricos de cerca de nove metros, ou seja, de tipolgia 'midi' (tamanho médio), foi publicado esta segunda-feira.

De acordo com um anúncio de procedimento publicado hoje em Diário da República (DR), o concurso público visa o fornecimento de oito Autocarros 'midi' com até cerca de nove metros de comprimento de propulsão elétrica autónoma para transporte urbano de passageiros, da categoria M3 - classe I.

O concurso inclui também a instalação de uma estação de carregamento elétrico "composta por quatro carregadores duplos", de acordo com um comunicado da STCP.

Segundo o anúncio, o prazo para apresentação das propostas vai até dia 12 de junho, e para a aquisição dos autocarros estarão disponíveis fundos europeus.

As oito novas viaturas terão uma autonomia mínima de 250 quilómetros e "entrarão em circulação durante o último quadrimestre de 2024, altura em que a STCP contabilizará um total de 96 viaturas 100% livre de emissões".

"Os oito novos autocarros midi ficarão alocados à Estação de Recolha de Francos, onde será instalada a nova estação de carregamento", acrescenta a empresa liderada por Cristina Pimentel.

Dos três milhões de euros, 2,8 milhões dizem respeito à aquisição dos autocarros e os restantes 200 mil euros estarão alocados à estação de carregamento.

Segundo o caderno de encargos do concurso público, as viaturas dedicar-se-ão ao "serviço urbano, com tráfego intenso" e em zonas "com maus pisos, com incidência de calçada de paralelepípedos de granito irregular, com declives até 18%", e ainda "com abundância de poeiras e folhas ou tufos de pelos de árvores" e "possibilidade de lençóis de água de altura considerável".

Os veículos "deverão ter, pelo menos uma porta dupla, situada entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro", mas no concurso "será valorizada pela STCP solução que contemple também a existência de uma porta à frente do eixo dianteiro".

Quanto à lotação dos mesmos, "deverá contemplar o número máximo de passageiros possível sendo aqueles distribuídos por lugares sentados e de pé em plataforma e coxias, com um mínimo de 13 lugares sentados", sendo que "propostas com lotação total inferior a 30 lugares e/ou inferior a 13 lugares sentados (não contando com os bancos rebatíveis) serão excluídas".

A velocidade comercial média prevista deverá ser superior a 15 quilómetros por hora e a "velocidade máxima em patamar limitada a 70 km/h".

Aos veículos está garantido o acesso de pessoas com mobilidade reduzida.